Начинать монтаж следует от редуктора, по днищу автомобиля (желательно вдоль бензинового провода) и затем подключать к мультиклапану. После снятия нужно убедиться в целостности изоляции, не должно быть чёрных пятен или трещин. Поддерживая рукой тягу газа чтоб мотор работал на оборотах чуть выше 1000 начинаем регулировать винт холостого хода на редукторе, как правило, это пластиковый винт диаметром 10-15 мм с накаткой.

2×2 мм (для подушек P207), 3 шт. Но аппарат недешев, да и в обслуживании несколько прихотлив. При достижении в двигателе рабочей температуры приступаем к автокалибровке газового оборудования.

Настраивайте под себя максимальное количество функций комфорта: запуск с предпрогревом (время прогрева, температура, задержка после прогрева), условия автозапуска (по времени, температуре, напряжению АКБ), работы отопителя. Не считая того, вы должны поместить объект, приблизительно равный по весу водителю. Особенно, нужно беспокоиться обладателям автомобилей до 2014 года в кузове E.